Processamento de GNL: todas as plantas, grandes e pequenas

Jun 10, 2023

Por Roberta Prandi08 de junho de 2023

Juntamente com as novas tecnologias e tendências de construção para plantas de GNL, a Baker Hughes discutiu com a CT2 seus avanços em soluções flexíveis e modulares

Não há grandes dúvidas de que o mercado de GNL atravessa actualmente uma clara curva de crescimento a nível mundial.

Maria De Renzis, Diretora de Estratégia e Crescimento, Tecnologia de Gás - Equipamentos, Tecnologia Industrial e Energética (IET) da Baker Hughes, comentou que o facto de o mercado de GNL estar a viver uma grande conjuntura é apoiado também pelos números relativos a novos projetos a nível mundial: “O ano de 2022 terminou com 36 MTPA em novos projetos de GNL e é provável que 2023 ultrapasse este nível. Nos próximos três anos, espera-se que 100 a 150 MTPA sejam adicionados à produção.”

Um especialista em tendências de GNL, Enrico Calamai, Gerente de Crescimento Estratégico de GNL, Tecnologia de Gás - Equipamentos, Tecnologia Industrial e Energética (IET) da Baker Hughes, explicou que esta situação do mercado trouxe consigo uma nova abordagem para a execução de projetos: “Embora no passado os projetos geralmente eram construídos com muitos componentes enviados separadamente e montados no local, agora estamos vendo um interesse crescente em uma abordagem modular com sistemas pré-montados entregues e conectados no local com um esforço mais limitado em tempo e mão de obra.”

Segundo Calamai, esta nova metodologia está também ligada à dificuldade de recrutar mão-de-obra especializada em vários locais do mundo e ao facto de os recursos de GNL serem cada vez mais explorados em áreas muito remotas. “Há também uma vantagem na redução dos riscos do local; em última análise, uma abordagem modular é benéfica tanto em termos de custos como de prazo de entrega.”

“A modularização e a padronização também permitem abordar um novo projeto em fases, permitindo ao cliente iniciar com projetos menores e manter a possibilidade de futuras expansões enquanto os primeiros módulos já estão comissionados”, acrescentou De Renzis.

A Baker Hughes não é novata na abordagem modular e tem mais de 30 anos de experiência em modularização com produção em pátios dedicados em sua fábrica em Avenza, não muito longe da sede em Florença, na Itália.

“No passado, a modulação era feita sob medida para as necessidades específicas dos clientes”, disse Calamai. “Hoje está se tornando o padrão dominante.” Acrescentou que, neste aspecto, o mercado do GNL mudou radicalmente: “No passado, os projectos eram desenvolvidos maioritariamente com base nas referências existentes e com pequenas alterações entre um projecto e outro; ultimamente há uma tendência clara para estudar projetos completamente novos e explorar diferentes formas de construir.”

Segundo De Renzis, as tendências tecnológicas atuais em equipamentos para o mercado de GNL podem ser resumidas em dois temas principais: aumento da eficiência e redução do impacto ambiental. Ela disse: “Os pontos fortes da Baker Hughes para o mercado de GNL sempre foram a sua capacidade de adaptação e de oferecer soluções otimizadas para cada projeto.

“Seguindo a tendência de modularização e soluções plug&play, a Baker Hughes está oferecendo seu novo Módulo de GNL da linha de 1 MTPA, uma solução com capacidade de produção de 0,8 a um milhão de toneladas de GNL por ano, a partir de uma área de apenas 1.300 m2 para toda a solução. , totalmente projetado e produzido pela Baker Hughes”, disse Calamai.

“Esta solução é muito flexível e pode utilizar um motor elétrico ou uma turbina como acionador, para ser posicionado fora do módulo”, acrescentou. “A escolha de um driver ou outro não afetará o tamanho do módulo em si. Caso seja escolhido um motor elétrico como acionador, podemos oferecer uma unidade de velocidade fixa classe 40 MW que vem com partida suave.”

Calamai explicou que o Módulo GNL da faixa de 1 MTPA é composto por cinco pacotes: o módulo de processo; o equipamento de rotação (o skid do compressor com seu acionador); o navio de compensação para armazenamento refrigerado; a caixa fria para produção de GNL; e uma pequena casa elétrica para a partida suave do motor elétrico.

Esta solução pode ser perfeitamente acoplada a um ciclo de geração de energia combinada de calor e energia (CHP) baseado na turbina a gás LM9000, permitindo assim uma fácil integração com eletricidade proveniente de fontes renováveis.